主题：南昌2号线内部谍照曝光，快来看！

大家都知道

南昌2号线先期段

将于今年开通试运营

全城将迈入“换乘时代”

2号线的施工进展情况如何？

咱们一起去看看吧

卧龙山站内

工人正有序施工

现场虽然有些杂乱

但站厅层、轨行区层次分明

此站的设计为双层站

与我们目前搭乘的1号线站台、站厅布局大致相同

随着春节假期结束

上班族陆续返工

但万达旅游城周边依旧年味甚浓

喜庆的欢笑

热闹的人群

在这

2号线九龙湖南站的施工

也正在紧锣密鼓地进行

九龙湖南站共计4个通道

在这里

刚走下台阶

就看到远处显眼的屏蔽门

此站为单层站

未来，乘客只需通过闸机口便能直接搭乘

根据规划

上下行分设不同的通道

乘客需看清提示和标识进行选择

不然

你可能会坐反方向哦～

红线的位置，就是通道口

在大厅的付费区、公共区还设置了两处通道

方便乘客在走错方向后

能及时调整、快速通过

据介绍，南昌2号线先期开通段共计17个站，而像这样的单层站共计6个。相较双层站，单层站的通风效果好、建造成本低、建设周期短，同时更为乘客节约了出行时间。

2号线工程概况

2号线一期工程南起红谷滩生米镇，向北出线，沿线分别穿越九龙湖新区、红角洲、红谷滩新区、旧城区、城东，终点至上海路。线路全长31.51km，全部采用地下敷设方式，共设车站28座，平均站间距约1.15km。

全线设生米南车辆综合基地，占地面积56.8公顷；设塘子河主变与大道主变两座110KV专用变电站，其中塘子河主变与3号线公用。沿线主要途经南昌高铁西客站、国际体育、红谷滩大学城、南昌商务CBD、阳明路、八一广场、南昌火车站等客流集散点。

其中大厦站和八一广场站与开通的1号线换乘、青山路口站与建设中的3号线换乘、南广场站和丁公路南站与规划中的4号线均可换乘。

根据2号线站点场地条件、交通疏解、房屋拆迁、建设难易程度等因素，2号线遵循“分段开工、分段开通”的原则，计划在今年8月份南路村站至大厦站线路先通车试运营，共计17座车站，长19.6km；计划2018年年底2号线一期工程全线开通试运营。

不错不错

2号线站里面装修的好可以，但外面的那个出站口会不会有点LOW

很好很强大

谍照，赞一个

漂亮

好消息

2号线8月开通