12月28日上午，南昌市一批重大重点项目集中开工和竣工仪式举行。记者从现场获悉，让南昌市民期待已久的 4号线也于当日正式动工，预计2021年12月竣工。此次集中开工和竣工的项目主要以城市交通、水系景观和快速路网等方面为主。

轨道交通4号线一期工程共设车站29座

据介绍，南昌轨道交通4号线是轨道交通线网中的主骨干线路，串联了望城新区、九龙湖新城、昌南新城、朝阳新城、老城 区、青山湖区、高新区等城市重点发展区域，覆盖了赣江东岸主要发展轴。

“轨道交通4号线一期工程共设车站29座，起点为白马山站，终点为鱼尾洲站。其中，在望城 有4座车站（白马山站、裕丰街站、璜溪站、中堡站），4号线一期工程采用B型车，6节编组。设计 运行速度为80公里/；平均旅行速度为35公里/；初期工程配车数为46列/276辆。据预测，初期客流43.2万人次/日，近期客流70.9万人次/日，远期客流98.7万人次/日。”南昌轨道交通集团有限公司 项目管理分公司总支委员、副总经理金洪波告诉记者。

该工程首次下穿两条运营 线，全线下穿2号线南延线西站南广场站及1号线一期丁公路北站。全线下穿4条河流，其中安丰站至东新站区间下穿赣江，南昌大桥东站至桃苑站区间下穿桃花龙河，桃苑站至绳金塔站区间下穿抚河，人民公园站至上沙沟站区间下穿玉带河。

金洪波表示，项目总工期为四年，2017年年底开工建设，计划于2020年年底土建完工，2021年底开通试运营。

昌九大道快速路改造二期工程2019年8月29日竣工

工程位于昌九一期南北段处，北段南起黄家湖立交，途径庐山南大道，北至昌航立交；南段南起昌南立交，途径嘉言路、东城大道（320国道），北至前湖立交。工程总 约为264347.5万元，为城市快速路，双向六车道。其中，主线全长约8.04公里，由南北两段组成，南段主线全长约4.98公里，北段主线全长约3.05公里；涉及立交有昌航立交、舍里甲立交、省庄立交、嘉言路立交、昌南立交及西站大街立交。主要建设内容包括道路、桥梁、排水、道路照明、交通设施及交通监控系统、道路景观及其它附属工程。

昌九大道快速路改造二期工程建设完成后将连接英雄大桥、洪都高架、九州高架、朝阳大桥、前湖快速路及昌九一期，一起构成南昌市的“一环线”的干线路网骨架。

昌南大道快速路改造项目全线新建立交桥11座

昌南大道快速路位于南昌市南侧，西起生米大桥东端的沿江南大道，东至昌东大道，改造道路长度约13.3公里。全线新建立交桥共11座，其中包括桃花互通和迎宾互通2座全互通立交，余下9座跨线立交均为菱形立交。昌南大道规划为城市快速路，全长13303米，红线宽度70米，高新大道以东主道双向8车道，以西双向6车道，主道设计速度为80公里/，辅道40公里/，立交环形匝道30公里/，定向匝道40公里/。改造工程主要包含新建桥梁、道路扩宽、基础处理、水利涵闸改造、雨污水管改造、强弱电管道改造及绿化交安等内容。工程于2017年6月开工，计划2019年9月竣工。

玉带河全线园林景观改造提升工程将开工

该项目位于南昌市旧城区南部和西北部，玉带河沿线绿地范围内。全线约33.4公里，项目建设内容：结合已建成的截污箱涵，对玉带河沿线两岸园林景观进行修复和改造提升，并在墅溪路与洪婺路之间建设市民公园。增加园路、绿地、健身广场、服务驿站、亲水平台、景观廊架等，并结合灯饰亮化、智能弱电系统等，进一步丰富玉带河沿线园林景观，提升绿化品位，完善服务功能。工程计划开工时间2017年12月30日，计划竣工时间2019年12月30日。

南昌市固废处理循环经济产业园预计2019年底竣工运营

该项目焚烧处理和余热发电设施及配套设施，占地面积约136亩，生活垃圾焚烧处理规模为2400吨/日，总 约12.04亿元，预计2017年底开工，2019年底竣工运营。该项目是策应国家“十三五”规划中对垃圾焚烧处理能力的完成指标要求，将实现南昌市原生生活垃圾“零填埋”目标。项目的建设投产将彻底解决当前困扰南昌市面临的垃圾问题和麦园垃圾填埋场臭气扰民的问题。

一纵一横道路建筑立面综合整治工程“打造南昌街景示范区”

据介绍，“一纵一横”道路建筑立面改造范围为：“一纵”：阳明路（北起八一桥头：南面起于沿江路口瑞颐酒店 ，北面起于原裕丰大厦）—八一大道（南至坛子口）；“一横”：北京路（东起上海路口，西至八一广场）—站前路。本次综合整治的内容包括沿线建筑立面、道路、绿化、夜景灯光、城市家具、空间环境、建筑屋顶、立交桥、地下人行通道等，将全方位、全覆盖、不留死角的整治。

据介绍，阳明路、八一大道、北京路、站前路是我 城区重要的主干道， 是八一大道，它是南昌乃至江西的 路，是展示我市城市形象的主要窗口。此次综合整治，将立足“高起点、高标准、高品质、高品位”的理念实施，将南昌的历史文化底蕴、人文特色、民族风格、红色基因、现代都市元素等有机融入整治中，力求将八一大道打造成“南昌的长安街”，努力将“一纵一横”项目打造为建筑立面综合整治的“南昌模式”，形成高标准、高水平、高品位的南昌街景示范区。

该工程计划2018年元月至2018年9月底完成。

沿江北大道快速路今日竣工通车

沿江北大道横跨城北、城东、瑶湖 ，沿富大有堤布设。该工程西起英雄大桥，东至学院五路，主要建设内容包括道路工程、排水工程、桥梁工程、照明工程、绿化工程、交通设施工程。其中道路挖方116万方，填方约203万方，雨水管道约3.8千米，路面约574482平方米, 绿化面积约26万平米。桥梁工程包括：箱涵桥3座，环线立交1座，混凝土连续箱梁立交3座，人行天桥2座，人行通道2座，（分别为一座跨蝶形全互通立交—高新大道立交和五座菱形立交—丹霞路立交、青山湖大道立交、民营路立交、京东大道立交和昌东大道立交）。设计为双向六车道，主线车道设计行车速度采用80公里/，沿线辅路设计行车速度采用40公里/。工程总 约25亿元。工程开工时间2015年4月10日，项目于28日竣工通车。

南昌快速公交BRT1号线（老福山—莲塘银三角）全线试运行

主通道全长约15.96公里

项目总 约8.2亿元的南昌市快速公交（BRT）1号线（老福山—莲塘银三角）工程，于2015年7月开工，2017年11月完工， 28日开始全线试运行。

据悉，该项目北起老福山立交，南至莲塘银三角，连接西湖区、青云谱区和南昌县，采用“1通道4支线”布局。其中，BRT1号线主通道沿井冈山大道、南莲路、莲塘北大道、莲塘中大道、莲塘南大道至莲塘银三角，通道全长约为15.96公里。广州路支线：从井冈山大道至博览路，线路长1.41公里；振兴大道支线：从迎宾大道至莲塘北大道，线路长2.05公里；莲武路支线：从莲塘南大道至鸿诚综合市场，线路长1.38公里；迎富大道支线：从迎宾大道至莲塘南大道，线路长1.15公里。主通道沿线主要相交道路共27条（含支路）。

乘客先刷卡或投币再进站

BRT线路采用专用车道，布置在道路 ，全线设停靠站31对。井冈山大道站台采用立体过街形式，通过天桥引导乘客直接进入站台，天桥设有扶梯方便老人、小孩和孕妇出行。南莲路和南昌县站台以平交过街为主，通过交通信号灯控制，引导市民通过斑马线进出站台。

“部分站台实行 式管理和服务，实行站外售、检票，有进出站闸机和站台门系统，乘客在站外直接刷卡或投币进入车站，在站内无需二次投币，乘客进出站效率更高。社会车辆和公交车分道行驶，公交车专用道在路中，社会车辆在道路两侧行驶，公交通行速度加快。”市政公用集团BRT项目经理徐勇清说。

“春节之后，建设路至包家花园段的BRT线路将正式开通运行，其他段同步试运行，一段段调整完善，作为全线拉动前提条件。届时，从坛子口到南昌县银三角的公交出行时间将缩短到20-30。”徐勇清说。